type UとGPSで遊んでみよう!
さて、相変わらず、type UからのSo-net blogエントリーができずに、本当に困っているんですが、とりあえず、カメラ機能、blog機能は後回し。
Bluetooth接続のGPSレシーバユニット「VGP-BGU1」とtype Uで遊んでみました。
遊んだなんて言いつつも、実はこれ、かなり真剣。というか、私のtype U使いの目的の半分以上が、このGPS機能に頼りまくりなんですよ。なんせ、一番の目的は、私用ではありますが、山登りのナビ代わりにしつつ、登山記録の道具にしようと思っていますので。。。
で、GPSレシーバユニット「VGP-BGU1」のtype Uでのセッティングについては、ソニーさんのtype U 開発者blogなんてのがあり、こちらのエントリーで、すでに使い方について、とても詳しく紹介があります。私もそのエントリーを参考に、今回は使ってみました。
というか、そのエントリーを見なければ、ちょっとわかりにくいというか、開発者blogさんの方がわかりやすいというか。。。でも、やはりメーカーさんの書いているblogですので、なかなか書きづらいこともあるんでしょう。
当店ではその辺りをカバーしつつ(できるかどうかわかりませんが)、ド素人店員が使ってみての感想を。。。
とりあえず「VGP-BGU1」を開梱したところです。正直言って、説明書も薄いので、使い方についてはVAIOにインストールされているプロアトラスでってことになるみたいですね。(でも、この取説、目を通さずに捨てると大変なことになります。)
リサイズした写真だとわかりづらいかもしれませんが、極小サイズのACアダプター、GPSユニット本体、それと、ユニットをベルトなどに装着するカラビナ風フックベルト、それぞれに「VAIO」のロゴが彫り込みで入っているところに、ブランド感を感じますね。
やっぱ、VAIOの周辺機器はこうでないと。
で、そのユニットにベルトをつけるんですがベロクロで留めるのでちょっと不安ぽく見えるかもしれませんが、そうでもありません。本体、軽いですから。
で、開発者さんblogにもあるように、手元にある適当なバックでシミュレーション。こんな感じでバッグにつけておいてあげると良いわけです。
で、使う前にまずは充電です。満充電だと、約10時間使えるってなっていますが、富士山登山の時は予定では16時間相当の道中になります。10時間ではちょっとスタミナが厳しいなぁ。中の電池とか交換できないのかなぁ。
と、取説を見たんですが、電池をはずすときはちょっと大変そうな加工が必要になるみたいなので、すぐにあきらめました。まぁ、考えてみたら、本体のtype Uの方が、それ以上バッテリーもちしませんので、最長が10時間って使い方で、あとはACアダプターで充電しなさい!ってことで納得です。
では、早速、GPSの初利用に挑戦です。窓際へ行けば、まわり全部ビルなんですけど、多少は空が見えるし、なんとかならないかなぁ。
ちなみに、Bluetoothでの接続は簡単です。言われるがままに、セッティングをすすめていけば、なんとかなってしまう感じです。
パスキーと言って、認証させるのに必要なものがあるんですが、それは説明書に載っているので、これは忘れずに目を通しておきましょう。覚えやすい数字なので、すぐに暗記できるんですが、使うのは最初の1回だけです。
Bluetoothでの接続が終わったら、次は地図ソフトの「プロアトラス」の出番。詳しい使い方については、そのウチメルマガとかで解説することにして、ここでは結果だけ。
プロアトラスの方をGPSモードにして、それでGPSユニット「VGP-BGU1」と接続。どうやら「ポート40」というのを使うみたいなので、それを選択してあげたら、あっさりとリンクしてくれました。
拍子抜けするほど、使い方が楽ですねぇ。
で、受信結果なんですが、これがまたエライいい加減で(原因は後からわかりました)、現在地が五番町とかなので、距離にして300mくらいはずれている感じ。
とてもじゃないですが、これでは使い物になりませんって!
まぁ、ビル街ということもあり、精度が低いのは衛星の信号を十分に捕まえられていないからってことになるんでしょう。
こうやって手を出してみたところで、結果は全然変わりません。
ならば!ってことで、屋上へ行き、全天見渡せるところで、再度テストをしてみるんですが、それでも誤差がありまくります。
これじゃ、使い物にならないですって! なんか忘れていないかなぁ。。。
と思ったら、やはり忘れていました。
受信機の測地系というところで、デフォルトでは「Tokyo97」となっているんですけど、これを「WGS84」に切り替える必要があるってなっていました。
そうそう、これこれ、設定を担当者Tさんの言われたとおりにやってみると。。。
びゅん!ってすごい勢いで正しい位置に表示がきました。これはすごい精度かも!! 狭い屋上を端から端まで歩いてみると、たかが10mちょっとの距離なのに、ちゃんとそのビルの中で動きがわかるくらい、すごい精度。
これはしびれました。
最高で1万分の1という縮尺サイズなんですけど、それって、充分歩き用のナビとして使えるような大きさです。これで山道散歩したら、面白いんだろうなぁ。
ちなみに縮尺はかなり大きく変更できます。こうして関東一円を一画面に表示したり。。。(これだったら飛行機のナビとかに良いかも!)
日本ほぼ全土を見ることもできたりします。このナビ機能、豪華客船「飛鳥II」に乗船したときにあったらなぁ。(遠い目)
あとは、こうして日本の周辺まで映ってしまうサイズもあるし。
全世界レベルでのマップもあります。こうなるとスペースシャトルくらいでしか使えないと思うんですが。。。
で、後は帰り道に実際の移動で試すことで、かなりたくさんの発見もあったんですが、それはまた、メルマガの方でご案内したいと思います。これは単なるナビソフトではないですよぉ。使い方を開発の方はよく考えてらっしゃる。。。
ちょっと、眠くなってきたので、今日はここまで。
★GPSレシーバユニット「VGP-BGU1」の詳細はこちらから
Virgo
2006年6月1日 @ AM 8:47
あー、サクサク先にセッティング進んでますね〜。
私はやっと基本が終わって、禁断のノートンさんに今晩行けるといいな〜です。
久しぶりに脳みそかき回してくれるおもちやに出会えて嬉しいんですけどね。
U買った方は多かれ少なかれそんな感じなのでは(^^;)
tmi
2006年6月1日 @ AM 9:37
おれもナビ気になってたのですごい参考になりました!
「300mずれてる」って見たときに「やっぱり制度はアレかー。しかし300mはありえないズレだ」なんて思ってしまいました(汗
最後の「スペースシャトルでしか使えない」ってツッコミも笑わせていただきました。
スペースシャトルは地球に大勢のナビがいるっつーの!(笑
ともあれ、これでGPS購入する踏ん切りがつきました~
ありがとうございました~
かつぽん
2006年6月1日 @ AM 10:00
あはは!特設サイトでも宇宙服の人に
持たせるシーンがありましたね!!
さてGPSですが、SPAサンの所にもありましたが
クリエのBU-GT1でも同様の設定で使えましたよ!
VGP-BGU1も、今回本体と一緒に購入したものの
ウチの環境ではあまり出番が多くないと思われるので、
乾電池が使えるBU-GT1で暫く運用してみようと思ってます。
さ~て!気を取り直してドライブ探しの旅へ・・・
店員佐藤
2006年6月1日 @ PM 1:39
♪Virgoさん、こんにちは。
それが、サクサクでもなくて、相変わらず
原因不明でtype U カメラのblogエントリーが
できずに、困っています。(^_^;)
今までのVAIOノートとは違うところがいっぱい
だらけなんで、いじり甲斐があるんですけど。。。
なんかパソコン初心者気分を満喫中です。
店員佐藤
2006年6月1日 @ PM 1:42
♪todamiさん、こんにちは。
プロアトラスの地図ソフトの方を見ると、機能てんこもりで
これは使いこなせるようになるまで、ちょっと時間が
かかりそうな気が。。。
基本機能もスゴいんですが、type Uのホールド機能と
使い合わせると、相当な事ができそうなので、ご紹介
した機能のすごさなんてまだ1/10くらいかも!!
実際のナビ機能の使い勝手とか、これからちょっとずつ
試してみます。
店員佐藤
2006年6月1日 @ PM 1:44
♪かつぽんさん、こんにちは。
クリエのナビ機能は利用したことがないんですが
精度というか、地図の鮮明度が違うのでtype Uの
ナビ機能は、本気で使えるものになっているかも!
ドライブ探し、見つからなかったら、当店にキテくださいね!
山猫庵
2006年6月2日 @ PM 1:11
私はC1-VJとPCQA-GPS3VHを組み合わせていたんですが
測位開始までめちゃくちゃ時間がかかり、
(条件がよければ1~2分でしたが、殆ど5~10分)
点検に出してもソニーからも「仕様で問題ありません」と回答を受け、
当時は結局他社のGPSレシーバを使わざるを得ませんでした…(;´_`;)
でもこれは測位開始まで早そうですね(^^)
アンテナはやはり天空に向けておく必要があるのでしょうか?
出来ればディパックの肩ベルトあたりにぶらさげておけば
向きを気にしなくてもいい…といった使い方が出来るといいんですが。
店員佐藤
2006年6月2日 @ PM 2:08
♪type U 担当者blogの方に詳しい解説があるのですが
http://blog.so-net.ne.jp/typeu/2006-05-30
ウォームスタートで場所が大きく変わっても1分くらいで
測位開始ができるみたいです。ホットスタートならまさに
数秒って感じで、愛車についている10年前のカーナビ
なんかよりも、かなり良いかも。。。(すみません、比較するものが
古すぎて。)
特に天空に向けなくても、一度測位が始まってしまえば
かなり適当でも受信してくれているみたいです。
私は肩掛けバックにぶら下げているだけだったんですが
それでも電車の窓から普通にGPSの信号を見つけて
測位してくれていました。
明日、土曜日はクルマでおでかけ、日曜日はいよいよ
本番で2回目の高尾山の登山に行ってきますので、
そこで実験してきます!!
もふのとも
2006年6月2日 @ PM 11:32
AIBOを迎えたので我慢!と思ってたのが、
店員佐藤さんの記事を読んで心が揺らいでます。
車にナビ欲しかったし・・・。う~ん、う~ん・・・。
高尾山、楽しんでくださいね~。
結果報告、楽しみにしています♪
店員佐藤
2006年6月3日 @ AM 1:01
♪tomoさん、こんばんわ。
メルマガのご愛読、ありがとうございます。
あんな風に宣言してしまったんですが
先ほど天気予報を見たら、暗雲が立ちこめて
いました。言ってしまった手前、高尾山には
行くんですが、なんとか雨が降らずにもって
欲しいです。。。
あ、ちなみにtype Uに、AIBOエンタテインメント
プレーヤーもインストールしました。AIBOが
ラジコンみたいに動いてしまいます。