肝心のバッテリーテストの話

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さて、すっかりトワイライトエクスプレスとα550とご飯の話ばかりになってしまっていますが、肝心のスタミナテストも着々と進行しています。

実は表向き、20.5時間スタミナテストということになっていますが、本当はもっと大変なことが起こっているんです。というのも。。。

なにもせず、おとなしく使っていればカタログ性能がでるんでしょうけど、そうではなくて、実際に使い込んでいるときにどれくらいバッテリーがもつの?というのが今回のテーマ。

Xバッテリーだけ使って20.5時間(Z550+SSD 256GBでは約17時間)もちませんでした、では誰も参考にしないわけですよ。

ということで、今回はせっかくソニースタイルさんから3種類のバッテリーをお借りしているわけだし、全部試してやろうじゃないか。Sバッテリーの5時間、Lバッテリーの10時間、Xバッテリーの20.5時間で合計35.5時間分のバッテリーのスタミナテストをやってやる!という、今回はすごい壮大な計画なんです。

ちなみにSバッテリーは京都で撃破しました。

記録は120分です。最長5時間表示でしたが、Z550とSSD 256GBの最悪燃費コンビの前には2時間でひれ伏しています。

そして、Lバッテリーは糸魚川で撃破しました。

記録は236分。約4時間です。

10時間のカタログ表記で半分もいかないのか?というと、実は今回はすごいことをやっているんですよ。

これ見てわかりますか?b-mobile 3GでWEBにつながりつつ、xfy blog Editorでblogデータをアップロードしつつ、フォトショップで静止画編集をしつつ、skypeでチャットをやりつつ、プロアトラスでGPS機能を使って場所を検索しつつ、PMBでAVCHDファイルの編集をしているんです。

今回は相当な酷使をしています。これだけやって上記のスタミナ性能です。これ以上は誰が使っても持つはず!!

 

ということで、現在、最後にして最強の敵、Xバッテリーと戦っています。こいつは手ごわい。。。夕暮れから戦闘に入っているんですが、まだ、残量が50%もあるんです。なかなか減りません。

ちなみに新幹線もトワイライトエクスプレスもコンセントがあります。まったく無意味にスタミナテストをしている気がするのはどうしてなんでしょう。

 

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ちなみに、今回はα550のスタミナテストもやっています。現在バッテリー残量57%で、すでに750枚撮っています。これ、カタログ数値の950枚は楽勝です。

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そして、さらについでなのでGPSユニットのスタミナ性能も挑戦中。こちらは朝の8時半にスイッチを入れてからすでに13時間近く動いています。でも、まだ電池マークひとつも減っていません。なんだこれ!?

 

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