NEX-5Nがやってきたので、まもなくNEX-5の方は下取りに出ることになります。その前にNEX-5と新型NEX-5Nの違いをできるだけ見つけてみよう、ということで、今日は近所の武蔵野線まで行って動画撮影をテストしてきました。

 

ウチの近所を走るJRさんの武蔵野線。都心を走らずに迂回して南北を通ることができる貨物路線なんですが、有名な撮影スポットが近所にあっていつも誰かしら写真撮影をしている方がいます。

そこに今日は仲間に入れてもらいに行ってきたんですが、今日はなにも珍しい列車がこないのか、どなたもいませんでした。

 

ここで、NEX-5と、NEX-5Nの動画撮影を同時に行って画質比較をする素材を撮るのが今日のミッション。

NEX-5はAVCHDの60i記録が可能となっていましたが、イメージャーが秒30コマの読み出しになっており、30P映像を60iで記録するということをしていました。

対してNEX-5Nはイメージャーの読み出しが秒60コマ。インターレース映像の60iはもちろん、60P、24Pでの記録もできるようになり、動画撮影が思い切りパワーアップしています。今回はその違いをテストです。

まずは一番わかりやすいのがこちら。

これがNEX-5のオートモードで撮影した動画です。撮影はAVCHDの60i記録になっています。

続いて新型NEX-5Nの動画です。

違いがおわかりになるでしょうか？　新型NEX-5Nの動画がすばらしい、というよりはNEX-5の映像がちょっと変ですね。秒30コマの読み出しだと、こういう動きの速い物では画面の下と上でイメージャーが読み出すタイミングに違いが大きくありすぎて、電車が斜めに見えてしまうんです。

NEX-5Nの秒60コマ読み出しではそれがなくなっていて自然なビデオ映像に見えます。電車を側面から撮影することはあまりありませんが、車窓撮影などで自分が動いているときは電柱が斜めになってしまったりしていたのが、これでなくなります。

非常に助かります。

 

それと、こちらは60iと60p動画の違いを見てみます。自宅のPCで再生すると大きく違いがあるんですが、それがYoutubeでわかるのかどうかを実験です。

まずはNEX-5の60i映像です。これくらいのスピードだと歪みは感じられないので、見え方の違いがあるかどうか。

実は、この60P（28Mbps）の映像ですが、自宅のVAIO F（Core i5 540M 2.53GHz）だと再生が追いつかなくて微妙にコマ落ちするんです。月曜日にVAIO Zでの再生を試してみようと思っているんですがAVCHDでコマ落ちする感じって久しぶりです。

それでも映像が明らかになめらかに見えるのはNEX-5Nの方です。

NEX-5からNEX-5Nへの乗換えによる違い、ピクチャーエフェクトの豊富さも大きいし、暗所でのノイズの強さもありますが、動画撮影の違いもかなりアドバンテージありますね。

他にもまだ強烈なアドバンテージポイントがあるんですが、それはまた月曜日にでも。

 

【追記】

その後、NEX-5のシャッタースピードの設定がどうみてもおかしいので、いろいろ実験して調べてみたところ、NEX-5はどのモードにしても動画撮影時には絞り開放のフルオートになってしまうことが判明。シャッタースピードの設定などがNEX-5Nはきちんと反映するため、動画撮影の設定項目についてはNEX-5Nの方が段違いに良くなっていることが判明しました。

発売から1年以上経ってからNEX-5の弱点に気がつくなど、それくらい私の動画撮影に関する経験値が少ないんですが、これもNEX-5Nの魅力の一つです。もう一度、改めてこの件で違いを試してみようと思います。

 

2011年9月9日発売	NEX-5N 動画60p、24p撮影もサポート。有機ELファインダーをオプションで装着可能な正統進化した拡張性の高いミラーレス一眼。 ボディのみ　ソニースタイル価格:74,800円 　5236ポイント還元 ズームレンズキット　ソニースタイル価格:84,800円 　5936ポイント還元 ダブルレンズキット　ソニースタイル価格:94,800円 　6636ポイント還元
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